Live entries LJTimes

В последний приезд в Кукмор нам с Ниязом удалось побывать там, где умело сочетают традиции старины и новшества современности.



На Кукморском заводе Металлопосуды - Kukmara!
Начало нашей экскурсии (этапы производства) многие из вас уже видели у Нияза в блоге - http://kukmor.livejournal.com/1105437.html

А мы продолжаем!
Много интересного и посещение лаборатории завода!
( Collapse )

Анонсируя программу развития семейства Airbus A320, руководство компании заявило о выводе на рынок модификации с новыми аэродинамическими законцовками крыла, получившими название Sharklets. 
В 2011 году такие законцовки были спроектированы, и в ноябре опытный самолет приступил к выполнению 300-часовой программы летных тестов. К февралю 2012 года налет превысил 150 часов. Самый продолжительный вылет длился 6 часов. Предварительные результаты подтверждают высокую эффективность Sharklets – они обеспечивают сокращение расхода топлива порядка 3,5%. При этом сохраняются характеристики по устойчивости и управляемости, поведение при полетах на различных режимах.

Пробежимся по цехам завода Airbus и посмотрим на шарклеты и на то, как строят А320.

На самолете уже установлены шарклеты, а в отдельном кабинете внизу лежат старые законцовки крыла.

 
( Collapse )

 Среди масштабных оборонных объектов нашей страны,Железногорск — город, который стал наглядным воплощением военно-промышленной урбанизации, он же советская легенда закрытого типа, в зависимости от того, с каких идейных позиций смотреть. Здесь во времена существования «империи зла» (по терминологии бывшего президента США Рональда Рейгана) расцепляли атом и делали лучшую в стране космическую технику.
 

  














                                       ( Collapse )